渝武高速扩能澄江大桥开工,助推成渝交通一体化

6月3日，渝武高速扩能（北碚至合川段）控制性工程澄江大桥开工建设，项目计划三年建成，将串联起主城中心城区多条横向通道，推动成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展格局。

效果图

澄江大桥总体造价约3.4亿元，由中交一公局集团有限公司承建，计划工期36个月，设计速度为100公里/小时。渝武高速公路澄江支线全长约2.705公里，采用设计时速100公里/小时，按照路基宽度26.0米的双向四车道高速公路标准建设，共有1座桥梁、1座互通式立交、1处收费站。

“大桥为整幅斜拉桥，采用前支点挂篮、中央索面等国内先进施工工艺施工，开创‘辅助墩后浇筑’的施工工法，施工过程应用‘5G+智慧工地’信息化管理平台，确保施工的全过程管理。”重庆渝武高速复线总包部总经理白晓宏介绍。

澄江大桥作为渝武高速扩能澄江支线的重要控制性工程，不仅兼顾北碚澄江片区经济发展，而且统筹考虑渝武高速公路蔡家至合川段分流，为北碚缙云山北温泉旅游度假区建设发展提供交通支撑。

北碚区交通局党委委员、公路事务中心主任汪晋宇介绍，澄江大桥建成以后，预示着北碚区南下东进西拓北联的战略目标向前迈进了一大步，缙云山北温泉旅游度假区打通快速旅游通道，带动北碚区经济发展。

项目建成后，还将连接起渝武高速、绕城高速、三环高速，串联起主城中心城区多条横向通道，有力促进北碚、合川、璧山等地协同发展，加快推动北碚区全面融入成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展格局。同时，通过规划的璧山七塘至合川草街高速公路与合璧津高速连接，快速连通重庆第二机场，打通重庆高速2.5环，有力支撑北碚畅通内外交通循环。

上游新闻记者 李舒 实习生 来平平

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