主动作为、担当有为 全力做好中心城区土地保障

周口网 2017-06-27 17:56:00
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市规划局局长黄松涛说,今年的政府工作报告指出:“要加强‘两违’治理,对新增‘两违’零容忍,对存量‘两违’坚决拆除,在全市形成不敢违建、不想违建、不能违建的氛围”。

在市四届人大一次会议举行的记者会上,中华龙都网记者问:“今年政府工作报告提出,要依法加强‘两违’治理。请问黄局长,目前中心城区违法建设治理现状是什么情况?下一步我们准备采取哪些有力举措?”

市规划局局长黄松涛说,今年的政府工作报告指出:“要加强‘两违’治理,对新增‘两违’零容忍,对存量‘两违’坚决拆除,在全市形成不敢违建、不想违建、不能违建的氛围”。

(1) 什么是违法建设?“两违”包括违法占地和违法建设,市规划局主要负责查处违法建设。违法建设是指未取得建设工程规划许可证或者未按建设工程规划许可证规定内容进行建设的行为。

(2) 违法建设的危害性。违法建设就象肿瘤一样,人体肿瘤危及生命,城市肿瘤祸害一方。违法建设其目的是谋取私人利益、损害公共利益,是典型的“少数人得利,多数人遭殃”的行为,破坏了社会公平,影响了社会和谐。乱搭乱建严重损毁了市容市貌和城市形象,擅自改建、扩建,影响了他人的通风、采光、出行和安全。

(3)近年来治理违法建设工作情况。近年来,市委、市政府高度重视违法建设治理工作。成立了市“两违”治理办公室,制定了治理实施方案,完善了考评细则和日常管理制度,并在城管委全会上通报情况,进行排名排序,进行责任追究,取得了一定成效。新增违法建设明显减少,但中心城区存量违法建设数量还较大,亟待治理和拆除。

(4)下一步工作重点。我们将按照市委、市政府工作部署,强化4项举措,对新增违法建设排名前列时间拆除,对存量违法建设坚决予以拆除,打赢违法建设治理攻坚战。一是属地管理。明确责任主体,明确责任分工,做到责任到人、任务到人。二是部门联动。形成强大合力,开展全天侯巡查,发现新增违法建设,立即下发督查函,督促四区现场拆除。三是快速反应。对违法建设“零容忍”。四是责任追究。既追究不作为、慢作为的公职人员,同时追究违法建设者的责任。

我们相信,通过对违法建设的治理,城市环境将更优,城市形象更美,社会更加公平,人民群众会更加幸福。

随后,周口广播电视台记者问:“目前郑合高铁周口段项目正在抓紧施工建设,广大群众对此非常关注。今年政府工作报告提出,要依托郑合高铁周口东站,启动高铁片区的开发建设。请黄局长给我们介绍一下高铁项目的基本情况和高铁片区的规划情况?”

黄松涛说,郑合高铁牵动全市人民的心。我这里先就项目基本情况作一个简单的介绍:郑合客运专线是郑州“米”字型快速铁路的重要一捺,是中西部地区到长三角地区的战略新通道,该项目的开工建设,对于中原城市群加快形成“一极三圈八轴带”的战略格局,带动周口等传统农业地区跨越式发展,具有重要意义。郑合高铁设计时速350公里/小时,规划在我市境内设扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北五个站点。其中周口东站规划设计站房面积约3万平方米,车站规模为3台8线(漯河西高铁站站房面积约1.6万平方米,车站规模2台6线)。预计2019年10月1日建成通车,将为周口人民的出行带来极大的便捷。目前郑合高铁(周口段)建设进展顺利,预计年底前完成全部线下工程。届时我市有望开行到达郑州、石家庄、北京、西安、兰州、合肥、南京、上海、杭州、福州等城市的高铁。按照目前高铁运营时速计算,从周口到郑州仅需40分钟,到合肥仅需2个小时,到北京、上海仅需3个小时左右。

周口高铁片区位于武盛大道以东、大广高速以西、文昌大道以北、周淮路以南,规划面积12.6平方公里,目前率先启动建设的核心区面积约2平方公里。结合高铁片区的开发建设,我们编制完成了高铁片区概念设计和启动区控制性详细规划,对片区的功能分区、交通组织、景观设计等做出了统筹规划。规划高铁站西广场南北两侧布置公交站场和出租车停车场,广场地下停车场停车位1200多个,实现各种交通方式的零换乘。高铁片区重点发展商务办公、商业金融、高端居住等,建成后将成为展示周口形象的重要功能区。

来源:周口广播电视台

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