安九高铁又有新进展!黄梅东10千伏配电所成功受电!

    2021年7月19日晚21时，随着现场施工负责人“合闸”一声令下，安九高铁黄梅东10千伏配电所成功受电，各项设备带电运行稳定正常，标志着安九高铁湖北段排名前列10千伏配电所受电成功。

　　黄梅东10千伏配电所行政地域湖北省鄂东门户黄梅县，紧挨新建黄梅东高铁站，位于安九铁路DK278+100处。该配电所采用独立两路10千伏外电源设计，高铁标准建设：高工艺、高质量。它是铁路通信、信号供电的动力心脏，为下一步向管辖内铁路通信、信号设备运行供电奠定了坚实的基础！

　　安九高铁湖北省境内正线长度51.01公里，江西省境内正线长度17.1公里，电力变电需敷设10千伏贯通电缆线路492.06条公里，外电源线路14.8条公里。承担施工任务的中铁武汉电气化局集团安九高铁项目部提前谋划、统筹资源、结合现场条件制定专项方案，对全体参战员工，做好施工技术交底，安全预想方案。负责施工的该项目部电力变电架子队，为确保配电所一次受电成功，超前预想、明确责任分工。同时，还组建了一支专业素质硬、技术能力强的党员突击队，专攻施工技术难题，严格按照技术标准、工艺、工法要求，把控安装过程中的每一个环节，安全、顺利、高质量地完成了黄梅东10千伏配电所的施工安装工作。

　　安九高铁黄梅东10千伏配电所成功受电，是中铁武汉电气化局集团安九高铁项目部电力变电架子队全体员工们，在酷暑炎炎的夏日，汗湿衣衫、工地午餐、每天工作14-15小时左右，以实际行动“战高温、保节点”，诠释了该集团公司“奋战100天  三保两创”劳动竞赛活动的开展。

　　监理、设计、厂家、施工单位领导，全程监督了安九高铁湖北段排名前列10千伏配电所-黄梅东受电全过程。

　　据悉，黄梅东10千伏配电所受电成功后，将分别向安徽太湖南配电所、江西庐山配电所贯通线路供电。同时，后期将向黄黄高铁贯通线路供电。

延伸阅读：

      安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长200千米。

图为黄梅南站（现改为黄梅东站）效果图

       湖北省境内线路均位于黄梅县境内，其中正线长51.01千米，新建安九铁路孔垄北站与京九线孔垄站联络线孔垄上行9.078千米，下行8.103千米，线路长度合计68.131千米，共设置黄梅南（现改为黄梅东）、孔垄北（现改为黄梅南）两座车站。线路在宿松县长铺镇马塘村设宿松东站，出站后线路折向西进入湖北省境内，跨沪渝高速公路后折向西南，于黄梅县黄梅镇蒋花园村南侧设黄梅南站，出站后跨沪渝高速、福银高速，于孔垄镇北侧张官房村附近设孔垄北站（现改为黄梅南），而后线路向南于鳊鱼洲跨长江至江西省九江市境内。自北向南共涉及黄梅县独山镇、杉木乡、黄梅镇、濯港镇、孔垄镇、分路镇、新开镇七个乡镇。

    黄梅东站是黄黄高铁和安九高铁交汇处的一个二级站，位于黄梅县城东五里墩村，在设计之初规划站房面积为3500平米，叫黄梅南站。为推动黄梅高铁新区的建设，经黄梅县政府的争取，国家铁总将黄梅南站改名为黄梅东站，将站房面积扩大到10000平米，车站等级由三级站提升为二级站。

来源：灵秀黄梅

声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。